似乎呼和浩特铁路局没什么动静
提速时浩特铁路局可能会有DF11吧
京局吧!如果领导看不见那铁路战线的弟兄们不就白忙乎了?
沈局不会成为赢家的
因为历史欠帐太多,还没补完呢
如果开动车,那是补星星;沈山提速电气化,是全国三大南北干线最后一个动工的。
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
即便就铁路而言,深圳要强很多,看看广深的“公交车”就知道了。
原帖由 中铁集团 于 2006-8-4 15:14 发表
希望是广铁有点儿大动作。
个人感觉在客运线修好之前,广铁不会有太大的动作。
不过东去上海的车该提提速了吧。
而已猜一下,以广铁的的精明,会不会把K137和N721的车底对换,长沪车就直接升特快了?
武汉
反正和乌鲁木齐局无关!呵呵!
我认为首先是京局其次是沈局
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表bbs
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
最牛的非省会城市当然是北京了:lol
西安局
上局
不同的角度,不同的理解
目前看来上局是最大的赢家
上局是最大赢家无可争议...关键是刨去上海局,谁才是最大赢家...
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
我只知道太局是最大的输家。
不是的!太局还不错
原帖由 kk2008cm 于 2007-2-27 10:20 发表
不是的!太局还不错
从目前情况看来已经不是最坏了的了,还是小有收获的.:lol
武局最赚了!!!
当然是武局了
还用说
只要跨越还在位
上局,动车占了全国三分之一强,狠的