yxt 发表于 2006-11-5 10:29:35

似乎呼和浩特铁路局没什么动静
提速时浩特铁路局可能会有DF11吧

zhujp 发表于 2006-11-7 13:42:27

京局吧!如果领导看不见那铁路战线的弟兄们不就白忙乎了?

quantum 发表于 2006-11-7 18:36:40

沈局不会成为赢家的
因为历史欠帐太多,还没补完呢
如果开动车,那是补星星;沈山提速电气化,是全国三大南北干线最后一个动工的。

juju 发表于 2006-11-7 19:18:48

原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
即便就铁路而言,深圳要强很多,看看广深的“公交车”就知道了。

juju 发表于 2006-11-7 19:26:16

原帖由 中铁集团 于 2006-8-4 15:14 发表
希望是广铁有点儿大动作。
个人感觉在客运线修好之前,广铁不会有太大的动作。
不过东去上海的车该提提速了吧。
而已猜一下,以广铁的的精明,会不会把K137和N721的车底对换,长沪车就直接升特快了?

1581 发表于 2006-11-7 21:24:16

止水无痕 发表于 2006-11-9 11:14:22

武汉

喜欢做火车 发表于 2006-11-9 13:21:15

反正和乌鲁木齐局无关!呵呵!

中华世纪星 发表于 2006-11-14 16:19:59

我认为首先是京局其次是沈局

美国邮政 发表于 2006-11-15 03:27:11

原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表bbs

青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
最牛的非省会城市当然是北京了:lol

检车员000 发表于 2006-11-15 21:37:15

西安局

li3401199 发表于 2006-11-17 12:59:00

上局

喜欢做火车 发表于 2006-11-17 14:39:18

不同的角度,不同的理解

n538 发表于 2007-2-27 09:51:13

目前看来上局是最大的赢家

漫游者 发表于 2007-2-27 10:01:59

上局是最大赢家无可争议...关键是刨去上海局,谁才是最大赢家...

kk2008cm 发表于 2007-2-27 10:20:15

原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
我只知道太局是最大的输家。
不是的!太局还不错

rockywencn 发表于 2007-2-27 11:02:38

原帖由 kk2008cm 于 2007-2-27 10:20 发表

不是的!太局还不错
从目前情况看来已经不是最坏了的了,还是小有收获的.:lol

上局沪段_DF11G 发表于 2007-2-27 11:08:16

武局最赚了!!!

ppppppgz 发表于 2007-2-27 12:52:01

当然是武局了

还用说

只要跨越还在位

lelele 发表于 2007-2-27 15:05:04

上局,动车占了全国三分之一强,狠的
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