社区 › 华中车迷论坛 › [D局]2006.05.汉，沪，南，三局跨越（上）

京局介段小DF 发表于 2006-6-3 22:42:51

超级厉害了！

K210 发表于 2006-6-4 09:03:05

武汉-九江-南京,沿着长江的三个城市,选的好,哈哈

苏京直特 发表于 2006-6-4 12:56:07

顶！

firebird 发表于 2006-6-4 18:57:55

西武在外面就是给我们陕西车迷争光!发扬了艰苦奋斗的精神!

houxixian 发表于 2006-6-5 08:47:32

美好的大运转.美好的旅行.好图.支持.

T750次 发表于 2006-6-5 09:37:18

支持LZ的大运转啊，欢迎来南京参观

rickywu1024 发表于 2006-6-5 09:41:53

美好的旅程，羡慕ing~~~

白云边 发表于 2006-6-5 20:17:42

很好的跨越！

其实我是神 发表于 2006-6-5 21:17:49

原帖由 cqlwhlg 于 2006-6-2 20:38 发表
合肥西到合肥二十公里还要换一次机车，真够浪费的！
从庐山全部是上局合九的交路，由于合九机辆段在合肥西站，所以庐山-合肥西由大交路机车担当，合肥-合肥西由倒短机车担当，并不存在浪费。倒短机车每天就往来于合肥西--合肥、合肥西-合肥东

cqlwhlg 发表于 2006-6-5 21:35:14

原帖由 其实我是神 于 2006-6-5 21:17 发表

从庐山全部是上局合九的交路，由于合九机辆段在合肥西站，所以庐山-合肥西由大交路机车担当，合肥-合肥西由倒短机车担当，并不存在浪费。倒短机车每天就往来于合肥西--合肥、合肥西-合肥东

谢谢这位兄弟的解释！明白了！

傻不拉叽 发表于 2006-6-5 21:42:51

不错的运转不错的图，支持

liang33 发表于 2006-6-10 14:35:50

原帖由 AchilleS 于 2006-6-2 00:47 发表
地铁和轻轨是两个不同的概念，并不是指地上部分的叫轻轨地下部分叫地铁，而是根据编组和轨道重量来决定的。地铁在地上运行的部分还是叫地铁。

又长见识了！

liang33 发表于 2006-6-10 14:37:09

老徐的美好帖子再次顶起！
不错啊！华东几日游啊！

火车火车火车 发表于 2006-6-16 11:57:37

原帖由 中华之星0001 于 2006-6-2 17:07 发表
想不到去年8月那次是最后一次看到老武昌站，怀旧啊......
我也是一样的,呵呵~~~~~~~~:Q

郑武 发表于 2006-6-22 14:05:13

原帖由 cqlwhlg 于 2006-6-2 20:38 发表
合肥西到合肥二十公里还要换一次机车，真够浪费的！
这是交路的问题，汉口到温州　上海　杭州的车出汉口到武昌也要更换机车的！

查看完整版本: [D局]2006.05.汉，沪，南，三局跨越（上）