恩，我现在就希望啥时候赶紧开福州北京的特快了

恩恩。。

哥们，耐心点。到9月就什么都知道了

泉州有没可能加车?????

我也希望尽快开行福－京特快。

如果开行的话是不是应该是K45/6升级？

很快了……新开的特快

按现在福建的线路,不可能开行特快~特快的限速全程必须在120以上的(含120)~

[quote]原帖由 [i]lay0825[/i] 于 2006-5-17 19:39 发表
按现在福建的线路,不可能开行特快~特快的限速全程必须在120以上的(含120)~ [/quote]
正确，技规的规定。

[font=宋体][size=6][color=Blue][b]楼上2位在说话前先搞清楚

福州到鹰潭目前可以实现      07：30 （经横南）

鹰潭到南昌目前可以实现      02：00

南昌到北京西目前可以实现  13：30

福州到北京西目前就可以实现23小时走行2080千米（晚点不晚点先不说，既有图上能不能插上运行线先不算）

这个速度在中国的大特快里面都算快的了！比起那个T7/8不是快的多很多很多了！所以再请楼上2位以后谈福建铁路问题时考虑清楚！那个说什么技规不技规的，在这种问题上不是明显的抬杠吗？

配合浙赣的技改，横南线永平到横峰的提速潜力再加上如果在京九上上ZT的标准，这趟车在“六提”中是极具潜力的！[/b][/color][/size][/font]

[[i] 本帖最后由 阿晖 于 2006-5-17 20:47 编辑 [/i]]

厦门到北京西是不是可能开一个特快呢，厦门-5小时-龙岩-4小时-赣州-18小时-北京西，总共也才27个小时，而且还有压缩空间。福州不知道能不能开个准猪，如果按距离看，南昌-北京西直达的话12个小时，福州开到南昌9个小时，也比现在快多了啊

不太看好,还是等新铁路建好了再说吧

[quote]原帖由 [i]openlc[/i] 于 2006-5-17 20:49 发表
不太看好,还是等新铁路建好了再说吧 [/quote]

向莆？

[[i] 本帖最后由 DF11-0001 于 2006-5-17 22:50 编辑 [/i]]

貌似你说的23小时到达~路程这样算起来平均速度也才90KM~
特快的速度不是靠平均速度的~是靠的最低限速~貌似福建的客车很多是用SS3和4B橘子拉的吧~这2个机车最高运行速度100~怎么可能拉特快~

要不走老线路?福州---上饶---金华--上海--京沪线,开个小特快,停靠上饶,金华西,杭州,嘉兴,上海,苏州,无锡,常州,镇江,南京等等.

[quote]原帖由 [i]lay0825[/i] 于 2006-5-17 21:37 发表
貌似你说的23小时到达~路程这样算起来平均速度也才90KM~
特快的速度不是靠平均速度的~是靠的最低限速~貌似福建的客车很多是用SS3和4B橘子拉的吧~这2个机车最高运行速度100~怎么可能拉特快~ [/quote]
[font=黑体][size=6][b][/b][color=Red]你知道中国有T7/8，有T151/2吗？不懂不要乱说话！[/color][/size][/font]

随你怎么说,福建现有的铁路不改造,别想开T快~自己技规去看看清楚,达到特快的标准是什么~

[quote]原帖由 [i]lay0825[/i] 于 2006-5-17 22:22 发表
随你怎么说,福建现有的铁路不改造,别想开T快~自己技规去看看清楚,达到特快的标准是什么~ [/quote]


[font=宋体][size=6][color=Red]建议你认真研习铁道版《铁路运输组织学》第四篇--列车运行图之第七章--列车运行图的编制之第二节--旅客列车开行方案P328，认真看看特快列车开行的标准，不要老拿技规来吓唬人，如果真按技规来，中国的特快不是特快，中国的快速更不是快速！[/color][/size][/font]

这个从徐州过总是不大。

[quote]原帖由 [i]DF11-0001[/i] 于 2006-5-17 21:00 发表


向莆？ [/quote]

至少也得等到甬温、温福2008年年底通车吧，要是等向莆通车就更晚了。

[quote]原帖由 [i]usacock[/i] 于 2006-5-17 21:42 发表
要不走老线路?福州---上饶---金华--上海--京沪线,开个小特快,停靠上饶,金华西,杭州,嘉兴,上海,苏州,无锡,常州,镇江,南京等等. [/quote]
太绕了，时间长，还不如北京西-阜阳-南昌-上饶-武夷山-南平-福州（停上饶还是照顾下没进京车吧，正好掉个向）