418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
T1-100内可用空号T3/4
T13/4, 著名的京沪特快升猪头后空缺，估计在相当长的时间内不会再用
T19/20
T21/2，著名的京沪特快升猪头后空缺，估计在相当长的时间内不会再用
T23/4
T27/8
T33/4，估计是预留给K33/4升级
T37/8，京武特快升猪头后空缺，估计会长时间冷藏
T39/40
T43/4
T45/6，估计是预留给K45/6升级
T49/50，估计是预留给K47/8升级
T73/4，
T77/8，京汉特快升猪头后空缺，估计冷藏一阵
T85/6，京苏特快升猪头后空缺，估计冷藏一阵
T99/100，估计是预留给K99/100升级
共计15组空号，可开行15对特快
T101-298内
T129/30
T135/6
T141/2/3/4
T149/50
T153/4/5/6/7/8
T163/4/5/6
T169/70
T173/4
T185/6/7/8/9/90
T199/200/1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/1/2/3/4/5/6/7/8/9/20/1/2/3/4
T229/30
T233/4
T239/40/1/2/3/4
T249/50/1/2
T259/60
T263/4/5/6/7/8/9/70
T273/4/5/6/7/8/9/80/1/2/3/4/5/6/7/8/9/90/1/2/3/4
T297/8
共计52对可用空号，可开行32-52对特快
总计：跨局特快目前尚有67对空号，可开行47-67对特快
418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
管内特快是从t351开始的。418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
下面引用由metome在 2004/05/10 04:54pm 发表的内容：管内特快是从t351开始的。
对的，但是跨局特快是到T298为止，是不是铁道部特意留空的？
418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
下面引用由lelele在 2004/05/10 04:43pm 发表的内容：T1-100内可用空号
T3/4
T13/4, 著名的京沪特快升猪头后空缺，估计在相当长的时间内不会再用
T19/20
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我觉得第一组里面开不到15队的，比如从成都到上海就要占两组
418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
下面引用由浴火翔鹰在 2004/07/08 05:48pm 发表的内容：我觉得第一组里面开不到15队的，比如从成都到上海就要占两组
上海到成都为什么要用第一组的呢？
418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
只是举例啊418第五次大提速后空缺可用的跨局特快车次
下面引用由浴火翔鹰在 2004/07/09 07:29am 发表的内容：只是举例啊
第一组内的车基本上不会给复车次的用吧。
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