京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[这个贴子最后由perry在 2004/04/27 06:44pm 第 1 次编辑]

大家都抱怨京沪Z没有YW
其实不就是转一次车么
去苏州或天津转乘Z绝对是很好的选择
京津、沪苏的城际很方便啊

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]perry[/u]在 [i]2004/04/27 04:28pm[/i] 发表的内容：[/b]
大家都抱怨京沪Z没有YW
其实不就是转一次车么
去苏州或天津转乘Z绝对是很好的选择
京津、沪苏的城际很方便啊
[/quote]
其实从上海到北京想坐硬卧最经济、方便的方法是T106 21:55-7:05 + T35 7:30-11：58，加换车一共才14h03m，和原来的T22一样的时间，票价218+73，比T109的317还便宜。

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

建议:
上局再买个全列的25T的YW，然后保留两趟全软卧的Z14/8，另外一趟Z6一半的RW换YW；然后再开个无锡-北京的Z，正好一半YW，一半RW。
其实上局开个无锡到北京的Z也不为过，同样的历史文化名城，同样的经济水平，苏州有的无锡也该有。
T104/110就不要再停无锡了，停镇江/常州就可以了，把无锡的计划划给常州和镇江，镇江T104现在才6张RW的计划，常州估计也好不到哪里去。
沪宁线三趟普快1462/1426/1478布置的到是很不错。

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[这个贴子最后由steven在 2004/04/27 11:48pm 第 1 次编辑]

[quote][b]下面引用由[u]sdfrog[/u]在 [i]2004/04/27 11:02pm[/i] 发表的内容：[/b]
其实从上海到北京想坐硬卧最经济、方便的方法是T106 2130-11：58，加换车一共才14h03m，和原来的T22一样的时间，票价218+73，比T109的317还便宜。
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不怕麻烦可以这样坐

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]TGVFRANCE[/u]在 [i]2004/04/27 11:05pm[/i] 发表的内容：[/b]
其实上局开个无锡到北京的Z也不为过，同样的历史文化名城，同样的经济水平，苏州有的无锡也该有。
[/quote]
无锡没多少人去北京.原来两班卧铺汽车沃尔沃,没客源早撤了.现在无锡机场每天有航班到北京,这点客流量不算多.

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]TGVFRANCE[/u]在 [i]2004/04/27 11:05pm[/i] 发表的内容：[/b]
建议:
上局再买个全列的25T的YW，然后保留两趟全软卧的Z14/8，另外一趟Z6一半的RW换YW；然后再开个无锡-北京的Z，正好一半YW，一半RW。
其实上局开个无锡到北京的Z也不为过，同样的历史文化名城，同样的经济水平 ...
[/quote]
无锡哪天是历史文化名城了？国家五批名单上都没有吧
同样得经济水平就要开同样的车啊？那无锡比苏州始发的局内车多多少？比苏州始发的夸局车多多少？是不是苏州也要你有一个我一个地来跟无锡争？
其实苏州无锡加起来开一班直特就差不多了（当然了，多停一站也就叫不得直了）

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]落花·流水[/u]在 [i]2004/04/28 00:39am[/i] 发表的内容：[/b]
无锡哪天是历史文化名城了？国家五批名单上都没有吧
同样得经济水平就要开同样的车啊？那无锡比苏州始发的局内车多多少？比苏州始发的夸局车多多少？是不是苏州也要你有一个我一个地来跟无锡争？
其实苏州无锡加 ...
[/quote]
你是不是抬杠啊，人家只是随便说说，你就唧唧歪歪没完没了了。
强烈鄙视这种人！！！！！！！！！

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[这个贴子最后由心轨卡了在 2004/04/28 11:48am 第 1 次编辑]

[quote][b]下面引用由[u]TGVFRANCE[/u]在 [i]2004/04/27 11:05pm[/i] 发表的内容：[/b]
其实上局开个无锡到北京的Z也不为过，同样的历史文化名城，同样的经济水平 ...
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晕，查了一下，真的在历史文化名城名单上没有无锡的名字，是失误？漏了吧？不可想象！

[quote][b]下面引用由[u]落花·流水[/u]在 [i]2004/04/28 00:39am[/i] 发表的内容：[/b]
无锡哪天是历史文化名城了？国家五批名单上都没有吧
[/quote]
只有三批吧

只是对这个问题非常的好奇，不是纠缠细节，见谅！

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]sdfrog[/u]在 [i]2004/04/27 11:02pm[/i] 发表的内容：[/b]
其实从上海到北京想坐硬卧最经济、方便的方法是T106 2130-11：58，加换车一共才14h03m，和原来的T22一样的时间，票价218+73，比T109的317还便宜。
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万一晚了点就......

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

    坐汽车到苏州再转直特要好些，毕竟汽车走高速一般不会晚点，且汽车基本上是随到随走。

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

谁说汽车不会晚点，现在沪宁高速晚点是常事，特别是无锡－苏州－上海一段

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]sdfrog[/u]在 [i]2004/04/27 11:02pm[/i] 发表的内容：[/b]
其实从上海到北京想坐硬卧最经济、方便的方法是T106 2130-11：58，加换车一共才14h03m，和原来的T22一样的时间，票价218+73，比T109的317还便宜。
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确实是一个不错的主意。但是有两个弊端：1、担心T106万一晚点；2、这样到北京已经是中午，半天时间没有了，对于一些想在北京停留较短时间办事的人不利。另外，这种方式票价虽然比317便宜，但其中的73元是YZ的，而T35/6硬座长年超员，舒适度自然远远不如卧铺。

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]TGVFRANCE[/u]在 [i]2004/04/27 11:05pm[/i] 发表的内容：[/b]
建议:
上局再买个全列的25T的YW，然后保留两趟全软卧的Z14/8，另外一趟Z6一半的RW换YW；然后再开个无锡-北京的Z，正好一半YW，一半RW。
其实上局开个无锡到北京的Z也不为过，同样的历史文化名城，同样的经济水平 ...
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同意这种方案...  最好无锡开行T,而不是Z.  T104,T110的票额就给镇江,常州.

京沪间想乘坐YW的Z车，可以去苏州或天津乘坐阿

[quote][b]下面引用由[u]江南水乡[/u]在 [i]2004/04/28 11:12am[/i] 发表的内容：[/b]
你是不是抬杠啊，人家只是随便说说，你就唧唧歪歪没完没了了。
强烈鄙视这种人！！！！！！！！！
[/quote]
谁jjww没完了？
自己看看清楚，我在这个主题下只有这么两张贴，好不好！
我无非指出一个事实，你紧张啥！
我还鄙视你呢！！