这些年来 发表于 2004-4-27 14:15:44

antelope 发表于 2004-4-27 15:10:47

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

去上海的才是最实用的
真正把扬州拉回长三角来了

yangchao 发表于 2004-4-27 17:46:52

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

    我认为开往汉口的最合理，改变了武汉到南京没有火车的历史。

南京分局 发表于 2004-4-27 22:55:47

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由yangchao在 2004/04/27 05:46pm 发表的内容：
我认为开往汉口的最合理，改变了武汉到南京没有火车的历史。

同意这个看法！

TGVFRANCE 发表于 2004-4-27 23:12:10

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

扬州到汉口的列车开行的很好，解决了南京去武汉的问题；现在要解决的就是去长沙的问题了。
扬州到广州的列车开行的也很好，缩短了南京到广州的路程和时间，成为南京去京广南线的时间。估计现在1311的票好买多了吧？
南京站最无聊的就是去东莞的车。

nj2001zx 发表于 2004-4-27 23:22:16

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

扬州到汉口和西安的车目前均绕道芜湖，还是等宁合线建好，走合肥会更省时间。
现在到西安的K车时间上等同普快，划不来。

好辉辉 发表于 2004-4-28 10:44:10

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

毫无疑问，汉口这条线最好，时刻安排的也好。

fiby 发表于 2004-4-28 13:49:44

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

我也认为到汉口的最好

yellowfly 发表于 2004-4-28 19:45:08

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由yangchao在 2004/04/27 05:46pm 发表的内容：
我认为开往汉口的最合理，改变了武汉到南京没有火车的历史。

同意！

passer1980 发表于 2004-4-28 20:32:32

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

扬州报道去广州的最好！！！

inspire 发表于 2004-4-29 19:03:40

stary 发表于 2004-4-29 21:19:59

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

汉口那个不错
这样武汉也有到南京的车了

oftenspring 发表于 2004-4-30 11:29:09

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由好辉辉在 2004/04/28 10:44am 发表的内容：
毫无疑问，汉口这条线最好，时刻安排的也好。

我赞成！改变了绕道郑州或南昌并需要中转的历史，对于沿途的大别山区也方便了很多，可以减轻阜阳和南昌的中转换乘压力。

wzw726 发表于 2004-4-30 16:20:46

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

反正到北京和到上海的车挺失败的

铁路通 发表于 2004-5-8 16:17:44

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由stary在 2004/04/29 09:19pm 发表的内容：
汉口那个不错
这样武汉也有到南京的车了

我觉得将到汉口的这趟车延伸到长沙会更好.

老先生 发表于 2004-5-8 21:27:48

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由antelope在 2004/04/27 03:10pm 发表的内容：
去上海的才是最实用的
真正把扬州拉回长三角来了
强烈同意您的观点！
扬州隶属华东经济区，和华东经济中心上海联系更紧密。

chasms 发表于 2004-5-14 11:23:21

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

为什么没有人支持“扬州-西安”的线路？我认为这条线路设计的才是最合理的！
一，西安始发，到南京的车原来只有一趟T140，可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是扬州到中原（郑州）乃至西北（西安）的唯一一趟车，重要性不言而喻。而且，方便了扬州和安徽中部各城市的往来（和K382一个作用）。
三、和新增的K382一起，使得南京和合肥之间终于通了不饶蚌埠的火车。以前这两个距离不过100多公里的城市，想要来往，要么坐汽车，要么绕道蚌埠。现在一下子多了两趟缩短距离的火车——虽然时间上可能比绕蚌埠差不了多少，但是距离上缩短了，至少票价便宜了。

metome 发表于 2004-5-14 23:52:15

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由chasms在 2004/05/14 11:23am 发表的内容：
为什么没有人支持“扬州-西安”的线路？我认为这条线路设计的才是最合理的！
一，西安始发，到南京的车原来只有一趟T140，可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是　...

去广州的车好啊，比南京的进穗车便宜，又快

ai2004 发表于 2004-5-16 22:42:38

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

下面引用由chasms在 2004/05/14 11:23am 发表的内容：
为什么没有人支持“扬州-西安”的线路？我认为这条线路设计的才是最合理的！
一，西安始发，到南京的车原来只有一趟T140，可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是　...

这趟车要是直接走京沪到徐州再上陇海会比现在更合理。现在的线路在地图上看是个反的钩，绕路费时最关键还费钱！
等宁西线全通了，走新线也比现在的合理。

T88 发表于 2004-5-18 18:38:31

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理？

应该是扬州-上海车吧：）
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