夜行列车 发表于 2003-10-15 22:47:21

开始青藏行---现场图片日记

大哥辛苦了!您周日的活动参加吗?

TGV 发表于 2003-10-16 18:56:29

开始青藏行---现场图片日记

下面引用由gaolonglong在 2003/10/15 01:13pm 发表的内容:
西宁--格尔木区段的客车全是双机吗?货车呢?

单机~~~而且是清一色绿色DF4B

铁道游击队 发表于 2003-10-17 12:36:27

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青藏线正在建设中,火车通过的很少,是运送一些材料上来,我在那里10天只见到3次。双机牵引,距离比较远,拍摄照片困难。连车过南山口都是急匆匆的。睁大眼睛也没有见到雪域高原号。格尔木——安多之间的施工见不到人,没有热火朝天的感觉。毕竟是现代化施工吗。

铁道游击队 发表于 2003-10-17 12:44:40

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下面引用由Hercules在 2003/09/27 10:47pm 发表的内容:
hehe,您的IBM好像有年头了。

是呀,有钱就换更小、更快的。

金笛书生 发表于 2003-10-18 13:44:08

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下面引用由铁道游击队在 2003/09/24 01:30am 发表的内容:
晚上照旧也是灯红酒绿
   不知道你有没有去光顾过?

兰局宁段 发表于 2003-10-18 14:15:49

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下面引用由TGV在 2003/10/16 06:56pm 发表的内容:
单机~~~而且是清一色绿色DF4B

不是的,我在西宁接过很多从格尔木方向来的同学,也乘过K428(格尔木-兰州),都是双机牵引,想想看啊,过关角隧道(目前亚洲海拔最高的铁路隧道)的时候用一个机车能行嘛??
当然了,都是DF4

TGV 发表于 2003-10-19 01:13:51

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去年我坐的5702就是单机DF4B~~

zjq168love 发表于 2003-10-22 22:17:00

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下面引用由兰局宁段在 2003/10/18 02:15pm 发表的内容:
不是的,我在西宁接过很多从格尔木方向来的同学,也乘过K428(格尔木-兰州),都是双机牵引,想想看啊,过关角隧道(目前亚洲海拔最高的铁路隧道)的时候用一个机车能行嘛??
当然了,都是DF4

就是单机呀,双机仅仅可以提高速度~

zjq168love 发表于 2003-10-22 22:20:34

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楼主发的图片太熟悉了呀,
我在风火山工作了2个月,
给中铁局安装网络和机电设备,
差点贡献给了青藏铁路,
虽然一个月给了1.2万,
但是以后我没有去,

finley 发表于 2003-10-23 16:37:02

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下面引用由zjq168love在 2003/10/22 10:17pm 发表的内容:
就是单机呀,双机仅仅可以提高速度~
双机是为了预防中途趴窝坏掉!我见货车都是三机~

re460 发表于 2003-10-23 21:12:54

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太漂亮了,风景画一样,铁兄辛苦了!!

兰局宁段 发表于 2003-10-26 09:24:22

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下面引用由TGV在 2003/10/19 01:13am 发表的内容:
去年我坐的5702就是单机DF4B~~

是从格尔木一直到西宁么??
从柯柯出来应该是双机了吧?

为了爱 发表于 2003-11-4 20:38:13

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好片!甚喜甚谓

凌天 发表于 2003-12-5 15:43:22

开始青藏行---现场图片日记

好多关于当地生活的图片哦。
感觉关于机车的少了些。
那儿有韶山吗?

LCWHK 发表于 2003-12-8 10:09:25

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同志們辛苦了!
游擊隊兄很久沒見了,現在好嗎?
青藏果然風光秀麗,有機會要去走一趟。
5701的軟臥舒服嗎?是RW22抑或25?

hhwu 发表于 2003-12-9 10:35:07

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多些火車這類風光照就儘量少些吧別搞的一堆攝影師丟飯碗的場面

wl676767 发表于 2003-12-10 20:33:42

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一路辛苦了

antelope 发表于 2003-12-12 09:01:18

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继续期待中!!!!

119492608 发表于 2004-1-27 15:51:04

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好图啊!你辛苦拉

兰局宁段 发表于 2004-2-8 10:27:03

开始青藏行---现场图片日记

下面引用由LCWHK在 2003/12/08 10:09am 发表的内容:
同志們辛苦了!
游擊隊兄很久沒見了,現在好嗎?
青藏果然風光秀麗,有機會要去走一趟。
5701的軟臥舒服嗎?是RW22抑或25?

5701的软卧是22B的
K427的软卧是25B的
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