[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由inspire在 2003/12/31 00:56am 发表的内容:1997年试验时,环铁的曲线超高是190毫米。
后来又让工务段的师傅给垫回去了,现在好像没有那么高。
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若有知情者可查查详情,SS7-0014号车在90年代初进行过120KM/H牵引提速实验,取得了成功。这台7型车好像配属昆明局。
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54号是才改的先锋号吧?还有0055号0058号是共青团员号[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
再安康 我见了一个 什么号的 7C 六段的![转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
千万在停车的时候 不要乱动闸[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
现在是提速的试验阶段,建议大家不要随便去拍,会有人没收相机的。[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
[这个贴子最后由潘帕斯牧羊人在 2004/01/01 01:18pm 第 1 次编辑]下面引用由inspire在 2003/12/31 00:58am 发表的内容:
SS7C的功率比DF8CJ大得多,也拉2000吨?
我查了一下技术资料,ss7启动牵引力570kn,ss7c的没有查到,但因为这两种车的区别仅仅在于齿轮传动比和轴重(ss7c是22吨),所以其启动牵引力不会大于570kn;而df8cj是589kn,因为df8cj是交传车,好像轴重也要大些(df8bj是25吨轴重)。
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下面引用由inspire在 2003/12/31 00:58am 发表的内容:SS7C的功率比DF8CJ大得多,也拉2000吨?
跨越式发展对于货车的要求里就有这一条:牵引2000吨,时速120KM/H;牵引5000吨,时速90KM/H。
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哦,原来如此。看来提速必然以牺牲货运量为代价的。顺便问一下,六里坪电力机务段在哪条铁路线的什么位置?
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下面引用由0051118在 2004/01/01 11:59pm 发表的内容:哦,原来如此。看来提速必然以牺牲货运量为代价的。
顺便问一下,六里坪电力机务段在哪条铁路线的什么位置?
襄渝线六里坪站(十堰站东20KM,距襄樊146KM)
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襄渝线是全电气化线吗?主力车种是什么?(货运、客运分别说说?)[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由0051118在 2004/01/02 11:24pm 发表的内容:襄渝线是全电气化线吗?主力车种是什么?(货运、客运分别说说?)
襄渝线是全电气化铁路,襄樊-安康段客车是由六段的SS7C,3SS牵引,襄樊-六里坪 货车是由六段的单机SS3牵引,六里坪-安康 货车是由六段的SS1+SS3or双机SS3牵引~
至于安康-重庆段那我就不太清楚,叫西南的车迷来回答吧~~
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如果真能提到120,那中国铁路必将有重大飞跃[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
安康--达县 客车 SS7C货车SS1达县--重庆客车SS7C
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重庆应该是看SS-7C的好地方吧?[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由0051118在 2004/01/03 04:22pm 发表的内容:重庆应该是看SS-7C的好地方吧?
最好来兰州,还可以看SS7E和SS3BG
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下面引用由zjq168love在 2004/01/03 09:19pm 发表的内容:最好来兰州,还可以看SS7E和SS3BG
3BG是不是指3B固定重联的深蓝色车?
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顶楼的图很好.[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由zjq168love在 2004/01/03 09:19pm 发表的内容:最好来兰州,还可以看SS7E和SS3BG
SS3b重联形现在哪里有配属?