[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
风驰电掣的速度,从来没见过货车开得如此之快![转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
另一个角度拍摄的,呼啸而过,不过要注意安全啊,老兄![转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
[这个贴子最后由0051118在 2003/12/29 10:57pm 第 1 次编辑]依次是平板车NX17BK、油罐车G70K和棚车P64GH。
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[这个贴子最后由0051118在 2003/12/29 11:00pm 第 1 次编辑]最后一张是改进型敞车C64K。
罐车上写着:120km/h 可靠性试验。
到站:北京星火站 回送:铁道科学研究院东郊环形铁道试验基地。
沿途各站不得扣留。
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顶,好图~从来还没见过7C拉货,真是开眼界了。
这么说以后7C也可能跑高速货运?
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看来ss7要在提速中出风头了啊[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由郑局六段在 2003/12/29 11:24pm 发表的内容:顶,好图~
从来还没见过7C拉货,真是开眼界了。
这么说以后7C也可能跑高速货运?
只是试验吧,不会拉货车的。7C就是给客运设计的啊!
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SS7c0064还是0054?SS7c成局重南前面的车配属怎么这么乱?[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由calvino在 2003/12/30 01:09am 发表的内容:SS7c0064还是0054?SS7c成局重南前面的车配属怎么这么乱?
0054!原来配属郑局西段,2年前过户来六段~
成局重南的7C我知道的有六段的,兰段的,好象还有安段的,别的就不清楚了。
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下面引用由calvino在 2003/12/30 01:09am 发表的内容:SS7c0064还是0054?SS7c成局重南前面的车配属怎么这么乱?
是0054号,“先锋号”。
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才拉那么几节~~没什么现实意义顺便问一下,国产货机里能跑过100的有哪些?DJ1就不算了~~~~~~和进口的也差不多
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下面引用由ppa163913在 2003/12/30 02:41pm 发表的内容:才拉那么几节~~没什么现实意义
不好这么说吧,图上拉的少并不能证明7C真的拉不了那么多。
SS7C的数据指标:机车整备重量 132t 机车功率(持续制) 4800kw
轴重 22t 运用最大速度 120km/h
轴式 B0-B0-B0 通过最小曲线半径 125m
轨距 1435mm 电制动方式 再生制动
4800KW 拉个几十节应该没问题吧?
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下面引用由ppa163913在 2003/12/30 02:41pm 发表的内容:才拉那么几节~~没什么现实意义
顺便问一下,国产货机里能跑过100的有哪些?DJ1就不算了~~~~~~和进口的也差不多
我不是写了么?这是提速试验,不是运营的大线啊。
况且总共试验用的车厢也没多少嘛。
韶山4G的驾驶室里面写着:最大运行速度100km/h。
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SS7C我最熟悉了,坐的不爱坐了呀[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
Good picture[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
第一张图中的曲线并不大嘛,怎么车体如此之斜?[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
ss7c拉货车最多不会超过2000吨吧,不然怎么提速?[转帖]北京环铁基地由郑局六段先锋号SS-7C牵引货车进行120公里提速试验
下面引用由遥控人在 2003/12/30 09:10pm 发表的内容:第一张图中的曲线并不大嘛,怎么车体如此之斜?
环铁是高速线当然要斜的厉害了
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下面引用由潘帕斯牧羊人在 2003/12/30 09:16pm 发表的内容:ss7c拉货车最多不会超过2000吨吧,不然怎么提速?
这个我个人的观点是目前我们的机车(货运型)的基本上没有构造速度是在100上的,所以用7C实验,在100-120的速度的时候的平稳性等等,因为SS7C的构造速度是125,我听兰段的司机说7C拉货的话和SS3可以媲美~