[转帖]铁道部亲戚所拍来北京参与实验的东风11供电型机车。

东风11G的大全景。

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东风11G的驾驶室内景。

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东风11G的大正脸。

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实现跨越式发展，这种车的“绰号”就叫跨越！
不知道将来会不会有京局京段或者京局西段的。

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机车铭牌，并非想象中的200公里。

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重联部分。

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车前部及走行部。

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轮对、蓄能制动机。
－完－
补记：东风11G于11月在北京环形铁道进行了为期半个月左右的试验，主要就是连上轨道检查车，后面还有DJ3“天梭”在环形铁道上以不同的速度等级跑圈。
平均每天跑450公里左右，做试验。估计不久实验就会结束，机车也应该回上海了。希望他将来还会回来……！

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嗯！ 很出众呀！ 有很大胆的革新，好好好。
机车面部的设计风格开始向欧洲国家靠拢了，感觉很前卫 ：）
再一个，我觉得这车用的涂装喷漆也是相当有质量的。
爽！

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第一张车下的那个主任我可算是认识了，8CJ他也在！

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最后的那个是不是DJ3！？

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漂亮，感觉很大气呀~

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[quote][b]下面引用由[u]郑局郑段[/u]在 [i]2003/11/30 07:51pm[/i] 发表的内容：[/b]
最后的那个是不是DJ3！？
[/quote]
没错，DJ3“天梭”。

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信号机不在中间了？

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老实说，df11g的前脸可是不太好看，还是ss9g好

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呵呵，天梭的图装也够可以的！~

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天梭竟然连个编号都没！

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是啊

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[quote][b]下面引用由[u]郑局郑段[/u]在 [i]2003/11/30 09:40pm[/i] 发表的内容：[/b]
天梭竟然连个编号都没！
[/quote]
因为还在试验呢，没有批量生产呢。

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[quote][b]下面引用由[u]0051118[/u]在 [i]2003/11/30 09:54pm[/i] 发表的内容：[/b]
因为还在试验呢，没有批量生产呢。
[/quote]
呵呵
可株洲厂的DJ和DJ2也是实验车，都有编号~~~