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这才是真正的SS9呢，全国一共就43台，全部配属沈阳机务段，负责沈阳--长春--哈尔滨的客车。

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[quote][b]下面引用由[u]0051118[/u]在 [i]2003/09/26 09:46pm[/i] 发表的内容：[/b]
你的签名图片里面的电力机车重联使用怎么升双弓了？危险啊，呵呵。
[/quote]双机牵引或重联时，两车的高压电气回路并无联系，升双弓毫无影响

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再来一张今天的压轴照片。
我记得海子网上有网友把电力机车比作美女，内燃机车叫“帅哥”（原因是内燃机车体积又大，还会“抽烟”）。
那大家看看这张是不是应该叫“美女出浴图”了？：）
拍摄于北京西机务段的机车外表自动冲洗装置。
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这样喷水呀！不会短路吗？？？？？？？？？？？？？？？

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我也來張125~~哈哈哈~~
早期的作品~~春光破房伴韶八~~

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谢谢啦，大家的照片都很好！我都收下了。

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[quote][b]下面引用由[u]黑色飓风[/u]在 [i]2003/09/29 05:38pm[/i] 发表的内容：[/b]
这才是真正的SS9呢，全国一共就43台，全部配属沈阳机务段，负责沈阳--长春--哈尔滨的客车。
[/quote]
哦，对了。我更正一下，北京内燃段的应该是韶山9改型，简称韶9改。
那绿色的是哈大电气化以后牵引哈大线过境车辆的，是韶山9的原型车。

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楼主是一位不错的同志！

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[quote][b]下面引用由[u]laochemi[/u]在 [i]2003/09/30 00:25am[/i] 发表的内容：[/b]
楼主是一位不错的同志！
[/quote]
谢谢，太过奖了。我就是一个一般人，一个普普通通的大学生，很平凡的一个北京人。

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我只喜歡樓主的相機~~哈哈哈~~

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[quote][b]下面引用由[u]北京南[/u]在 [i]2003/09/30 11:39am[/i] 发表的内容：[/b]
我只喜歡樓主的相機~~哈哈哈~~
[/quote]
哦？那你说说不喜欢我的什么？

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[quote][b]下面引用由[u]0051118[/u]在 [i]2003/09/30 05:12pm[/i] 发表的内容：[/b]
哦？那你说说不喜欢我的什么？
[/quote]
估计是因为你是BOY，所以～～～～～～～······？！？！？！？！？

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[quote][b]下面引用由[u]广铁广段SS8[/u]在 [i]2003/09/26 10:00pm[/i] 发表的内容：[/b]
那只是双机牵引，没有加重联线。过电力分相时把后面机车的弓降了就行了。
[/quote]
是指那两韶1？
过分相没必要降弓嘛

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[quote][b]下面引用由[u]福建火车好慢[/u]在 [i]2003/09/26 10:38pm[/i] 发表的内容：[/b]
上局永段 SS4
[/quote]
请问永段有多少SS4？
好象我坐车到那儿看见货列都是一个韶山4在前面拉，一个韶山3在后面顶？就是永安到漳平区间？
我们上局福段有14台韶4

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[quote][b]下面引用由[u]福建火车好慢[/u]在 [i]2003/09/26 10:48pm[/i] 发表的内容：[/b]
作为广告车的SS3
[/quote]
除了永安段有这车，邵武段也有很多，主要是SS3，B型还没见到

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我来张0080~~

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这是调压开关,整流是靠硅机组完成的.

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我的SS9G-0097

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广州机务段的“八九不离十”~

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SS8的窝~