[贴图]神州会这样吗?

那神州号是什么车次啊？

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[quote][b]下面引用由[u]天府の星[/u]在 [i]2004/08/07 01:23pm[/i] 发表的内容：[/b]
原来T724就是新曙光号啊~我刚刚坐过了，不错啊~
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可是这两趟我都没坐过，沪宁线火车就这两个没坐过，坐的最多的是T733/4和T731/2 有次坐了5053 快6个小时到上海，厉害！还是BSP舒服！

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[quote][b]下面引用由[u]天府の星[/u]在 [i]2004/08/07 01:24pm[/i] 发表的内容：[/b]
那神州号是什么车次啊？
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T719/720

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新曙光的上座率挺高的，我在上海都是上网上到凌晨4点左右没事散步去上海站买的票，要不肯定买不到，上车时哗啦啦几分钟就满了~

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[quote][b]下面引用由[u]天府の星[/u]在 [i]2004/08/07 01:51pm[/i] 发表的内容：[/b]
新曙光的上座率挺高的，我在上海都是上网上到凌晨4点左右没事散步去上海站买的票，要不肯定买不到，上车时哗啦啦几分钟就满了~
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沪宁线的火车上座率都挺高的！我坐过最快的153KM/H 7月17号T733， 南京西发出在南京站晚点15分钟才开，沿途没命的开，通过丹阳站的时候 时速154！厉害！

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我没说这是神州啊!还有我说挂倒挡只是设计的台词,真实情况我也不是很清楚.

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[quote][b]下面引用由[u]新曙光号[/u]在 [i]2004/08/07 08:07am[/i] 发表的内容：[/b]
居然挂倒档,怎么可能.哎,又负伤了.没折请了十一来帮忙了.DF11-0438勇挑重任.
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K!要是把另一头也换掉，两头都用DF11，那该是什么景象？？~~

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挺滑稽的，我想后面的DF11应该是和前面的动车重联了，只是不像一般的重联两台机车在一起，这里是分开的，所以DF11应该也是前进档。

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[quote][b]下面引用由[u]泰山号[/u]在 [i]2004/08/07 06:00pm[/i] 发表的内容：[/b]
K!要是把另一头也换掉，两头都用DF11，那该是什么景象？？~~
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两头都用DF11G :em09:

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[quote][b]下面引用由[u]新曙光号[/u]在 [i]2004/08/07 08:08am[/i] 发表的内容：[/b]
以上摄于昨日之沪宁线,不知在北京有没有这种场景啊@!!!!
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神州没有这样的情况。神州的车组共有7列呢。坏了换别的。5列正式运行，2列备用的。不过这神州拖拉机故障率高的惊人。

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[quote]神州的车组共有7列呢[/quote]
我说呢,可蚕宝宝就这一个啊!!

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[quote][b]下面引用由[u]金尼占馬田II[/u]在 [i]2004/08/07 07:34pm[/i] 发表的内容：[/b]
两头都用DF11G
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如果两头都用DF11G就比樓主發的圖更經典了！

[贴图]神州会这样吗?

[quote][b]下面引用由[u]泰山号[/u]在 [i]2004/08/07 06:00pm[/i] 发表的内容：[/b]
K!要是把另一头也换掉，两头都用DF11，那该是什么景象？？~~
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那景象是中间还要再挂个DC600V专用发电车。

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没见过的

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[quote][b]下面引用由[u]iceflyhigh[/u]在 [i]2004/08/08 03:09am[/i] 发表的内容：[/b]
没见过的
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记得曾经有过的，引用以前某个北京车迷的照片，仔细看，前面的机车是4DK

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说到这里不能不提一下我们哈局的已经将常便饭的做法，这是现在

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以前，喜欢红三的朋友拿去收藏把