[原创]老贴新发！纪念内地ND2回国修养！

请大家暂时不要跟贴！待我一一贴完！三克油！
这个是2003年7月8日5302三亚到石碌的东东！SEAGULL的相机！效果差！

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换个角度！上个星期在三亚车站等待8401回三亚可是超过1个小时都不见到站！看来是取消了！只有这0206一直在坚持！待我查证车次之后新拍内容的照片会上传的！

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海南的大车司机们最高档次也就摸过DF-2129那个艰苦！每次到站出站信号好，可是农民同胞们的货物还没装满，大车无奈只好下车方便方便买根甘蔗嚼嚼，抽棵烟！乘务员一声：“走了嗳”大车赶快丢给老婆婆十块钱，爬到司机室起机。往前跑！回头跟卖甘蔗的老婆婆说一声：“下趟给我带包宝岛（海南的烟）”

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看看侧面！白白净净！没给广铁丢脸！就是经济效益太差！海汽快车的冲击，东线高速的便捷！让这个ND2干线机车来这里拉“支线”钢轨脆弱的让人担心能否承受得了轮辕的冲击

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5302走了！呵呵！

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广铁海段！很爽的名字！用油漆改的以前是长段的车！

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5302的编组！客车YZ22的前两天在三亚车站看见一辆新车底！难道只能在海南怀旧吗？

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客车细节！要不是外边重新刷漆只能说是锈迹斑斑！

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线路牌！有收集的朋友赶快呀！没有标车次。

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哪里还有用这个的？海南就有！没有公务段负责线路。只好用这个车的晃动情况来监测线路状况！天铸之才，必有其用！

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8401归来！希望回国的ND2兄弟们快快成长。

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海南省曾经拥有KD5，建设，东风。这里是他们曾经奋斗过的地方！如今，老兵已去......留下的只有我们的记忆。和这些抢救下来的图片！
                                       完！
                                       三亚建设  2003年7月摄于海南省三亚车站！

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不理解，ND2是大熊猫吗，是根据租借法案租来的吗，为什么要回罗马尼亚？谁解释一下？

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我也不理解

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是当初罗马尼亚以物抵债，才弄给中国的！听说是回国更换发动机！中国能够跑路的没有几台ND2了！

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可惜啊

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罗马尼亚将这些车买回去(据说是8万美圆/台)是要更换GE的柴油机继续发挥余热的

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ND2只有50台是抵债车,其余的还是购买的

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ND2能和小北京相比了！都很可爱！

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[quote][b]下面引用由[u]caterpillar[/u]在 [i]2004/07/31 03:51pm[/i] 发表的内容：[/b]
不理解，ND2是大熊猫吗，是根据租借法案租来的吗，为什么要回罗马尼亚？谁解释一下？
[/quote]
ND2和大熊猫都很可爱！ 呵呵