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RW25G空调软卧客车3
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RW25G空调软卧客车4
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RW25G空调软卧客车是我厂根据“铁路客车招标标书”铁道部“25G型客车统型方案”要求设计制造的客车。该车两端设通过台,一位端设乘务员室、电开水炉间、厕所及小走廊;车体中部设洗脸室、9个软卧包间及侧走廊;二位端设厕所及小走廊。该车采用209P转向架,104型制动机,电子防滑器。采用盘形制动装置,单元制动缸。空调机组设于一位端车顶,水箱设于二位端顶部。RW25G型软卧车是中国铁路主型软席客车,车内装潢考究,色彩清新隽永,可最大限度满足国内、外旅客的使用,车内大量采用最新的装饰材料,车顶造型别致,照明光线柔和,可大大降低乘客的疲劳感。卧辅为四人一个包间,面料为防火材料,色彩与整车协调,宽敞大方。
软卧车卫生间和端部设计极为考究,洗脸间设三个洗面盆,设有面镜和照明设施。还可根据用户要求设计有浴室。端部走廊设有乘务室、配电柜、开水炉等,方便乘客旅行。
该车装用国内普遍采用的209P转向架。电器连接器选用客车通用大功率连接器,双路供电。风档采橡胶风档。制动采用双路供风,外部油漆可由客户自行确定或采用铁道部统型客车颜色。
主要技术参数
构造速度
140 km/h
定员
36人(P)
轨距
1435 mm
自重
约47t
通过最小曲线半径
145 mm
车体长度
25500 mm
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
车体宽度
3104 mm
运行平稳性指标
W≤2.5
车辆最大高度
约4433 mm
车体静止传热系数
K≤1.10w/m2.k
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YW25G型硬卧客车[公告]征集客车内部图片(恳请班主置顶)
YW25G型硬卧客车2
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YW25G型硬卧客车3
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YW25G型硬卧客车4
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YW25G型硬卧客车5
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YW25G型硬卧客车6
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YW25G型硬卧客车是唐山机车车辆厂设计制造的国产化25型客车。该车在25A 型车基础上改用了国产原材料和配套产品,降低了客车造价,设计中进行了大量改进,车内线条流畅,色调清新。采用改进型209P转向架,104 型F8型分配阀,车顶设空调机组,采用集中供电、电热采暖,是我国现阶段运行的主型硬卧客车。YW25G空调客车车内采用三层卧铺型式,铺面可采用防火布面,色彩柔和,可由用户确定或按车内色彩进行选定。每单元中间设一小茶桌,走廊侧面设折叠式边座,方便旅客休息。
车顶装饰采用玻璃钢或PC造型或可弯曲贴面胶板,色彩柔和,造型美观。车窗全部采用铝合金框架、双层玻璃结构,透光性、保温性、密封性均较好。卫生设施齐全,洗手池及便池均采用不锈钢制品,美观适用。
该车转向架采用改进型209P转向架,此转向架为国内客车普遍采用,运行平稳结构简单、运用可靠。电连接器为铁道部统一型式,连接可靠。安装电子防滑器。风挡可按用户要求设计制造,可选择橡胶式、全密封折棚式风挡。空调型号KCL-40型。
主要技术参数
构造速度
140km/h
定员 66人(P)
使用环境温度
-40~+40℃
自重 约46t
轨距
1435mm
定距 18000mm
通过最小曲线半径
145mm
车体长度 25500mm
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
运行平稳性指标
W≤2.5
车体宽度
3104mm
车体静止传热系数
K≤1.16w/m2.k
车辆最大高度
约4433mm
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XL 25G 型行李车[公告]征集客车内部图片(恳请班主置顶)
XL 25G 型行李车2
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XL 25G 型行李车3
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XL 25G 型行李车4
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XL 25G 型行李车5
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XL 25G 型行李车是唐山机车车辆厂设计生产的用于我国铁路旅客行李运输的专用车辆。该车设有工具室、行李员办公室、行李间、配电室及厕所,行李间两侧墙上设四组对开式大拉门。采用209T型转向架,集中供电方式,电热采暖。是现阶段我国铁路主干线主型行李车。主要技术参数
运用速度
120km/h
轨距
1435mm
通过最小曲线半径
145mm
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
容积
≥126m3
车体长度
25500mm
车体宽度
3104mm
车辆最大高度
约4433mm
运行平稳性指标
W≤2.5
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自行公务车[公告]征集客车内部图片(恳请班主置顶)
自行公务车2
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自行公务车3
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自行公务车4