[贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔
下面引用由双剑合璧在 2004/07/13 10:15am 发表的内容:郑州西北环线并入京广线的38号可动心道岔,在T8上拍的,为京广上下行正线间的渡线(西北环线为单线)
北京西长联络线并入京广线也是38号可动心道岔
现在的道岔的编号都那么大!
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下面引用由心轨卡了在 2004/07/12 08:42pm 发表的内容:笕桥的直向160,侧向120
哦,这个比西昌的高点
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下面引用由inspire在 2004/07/13 01:08pm 发表的内容:法国的65号道岔,侧向通过速度220KM/H!
厉害
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下面引用由djj1-0001在 2004/07/13 01:35pm 发表的内容:厉害
那可能是高速列车专用的道岔哈,
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下面引用由lx在 2004/07/13 01:41pm 发表的内容:那可能是高速列车专用的道岔哈,
也许吧!
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下面引用由djj1-0001在 2004/07/13 01:42pm 发表的内容:也许吧!
人家那种轨道都不一样啊
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下面引用由心轨卡了在 2004/07/13 00:26am 发表的内容:说的是笕桥的,其他的象西昌的是24号,直向120,侧向80
那个是18号的吧
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下面引用由inspire在 2004/07/13 01:08pm 发表的内容:法国的65号道岔,侧向通过速度220KM/H!
特别铺张,占地面积大,铺设困难……日本长野新干线疏解的38号道岔测向允许速度就有210了!
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下面引用由hakutaka在 2004/07/13 02:28pm 发表的内容:那个是18号的吧
那速度怎么样?
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下面引用由lx在 2004/07/13 02:31pm 发表的内容:那速度怎么样?
我国的18号一般侧向80——不管是不是可动心。18号的不要很多转折机。
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下面引用由hakutaka在 2004/07/13 02:38pm 发表的内容:我国的18号一般侧向80——不管是不是可动心。18号的不要很多转折机。
意思是说这个道岔根本没有用啊
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[这个贴子最后由FORBIDDEN在 2004/07/13 03:17pm 第 1 次编辑]我这也有一张~`在镇江南拍的~
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下面引用由FORBIDDEN在 2004/07/13 03:16pm 发表的内容:我这也有一张~`在镇江南拍的~
这是哪里的?
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镇江南货场~~~[贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔
下面引用由lx在 2004/07/13 03:00pm 发表的内容:意思是说这个道岔根本没有用啊
主要是提高正线通过速度嘛,侧线速度80也不错了,普通道岔测线才45呢
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还有张普通的提速道岔~![贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔
下面引用由成局成东在 2004/07/13 03:26pm 发表的内容:主要是提高正线通过速度嘛,侧线速度80也不错了,普通道岔测线才45呢
哦,原来是这样啊
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下面引用由hakutaka在 2004/07/13 02:28pm 发表的内容:那个是18号的吧
18号的一般就是2组尖轨辄机的那种,一般是心轨不可动,现在的技轨要求是一般的国I正线道岔必须用18号(含)以上道岔
18号提速道岔的侧线通过速度45,正线120(一般用于提速路段)
可动心轨道岔的侧线通过速度60,正线120
24号可动心轨道岔的侧线通过速度80,正线120(沪宁广深使用)
38号可动心轨道岔的侧线通过速度120,正线160(正线侧线高速通过,处于咽喉路段。比如:西长线京广交界处、京沪济南西包线和京沪线交界,沪杭线笕桥,还有秦沈等)
各位看我分析的对吗?
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下面引用由清晨列车在 2004/07/12 04:59pm 发表的内容:你有灌水的嫌疑啊