[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
[这个贴子最后由Goodwill在 2004/07/02 11:17am 第 1 次编辑]现在数码相机越来越普及了。咱们喜欢拍火车的车迷有咱们自己的特性，所以对数码相机也有独特的要求。在这里开个帖子，列举一些车迷的特点，希望大家讨论一下。
1：每天咱们这里都有新朋友的不断加入，很多是学生，经济并不十分宽余。
2：一些在铁路上工作的朋友也想把自己身边的事情记录下来，但，内地铁路系统的基层员工经济能力同样有限。西南论坛一个朋友就曾发贴希望大家推荐 RMB1000 左右的机子
3：拍火车经常需要捕捉一瞬即逝的镜头，所以我的意见是，开机要迅速（SONY的记忆棒就不大好），存储速度要快，五张连拍功能一定要有。
4：为了拍火车，经常要跋山涉水，所以相机一定要坚固，而且不要太大，便于携带。
6：记忆体容量需要够大，同样因为出远门的需要。电池也要够足。在这里够大够足的意义也可理解为廉价，所以又跟前面经济能力那条联系了起来。
5：看到有些朋友拍的夜景实在漂亮，所以感觉三脚架有必要。至于现在新出的相机经常宣扬的长时间摄影功能，没必要吧。
6: 大家都知道数码相机的重要指标是像素，但请各位不要盲目追求这一点，追求CCD尺寸可能更实际。现在很多论坛上传照片都有大小限制，太大的照片不仅可能传不上去，而且就算传上去打开速度太慢也会让人无法忍受。300万像素就可以冲洗相当大的照片，而且各位冲洗大相片的机会相信不多。所以我的意见，对车迷来说400万足够了。
5：不否认，好相机肯定能出来好效果。但鉴于前面几条，我们大多数人可能无法追求专业的717，8080之类的又大又贵的玩意儿。尤其是刚入门的朋友，不擅长充分利用手动功能，经常是等你手动调好，车已经在几公里以外了。所以我觉得车迷摄影跟普通摄影发烧友还是有很大区别。
以上几点，抛砖引玉，望各位发表见解。最好能找到一款满足我们所需要求，又不带其他无用功能的“车迷相机”。
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那么我推荐柯达吧，经济实惠，我一个朋友用柯达，冲六寸的照片没问题，图象非常鲜艳，跟SONY有一拼，一般就2000块钱吧，国美等大商场就卖的挺便宜的，也不用到电子市场去讨价还价，拍车绝对够了，而且拍生活的片子也不错，不过用SD卡，稍微贵点，其实我更想推荐传统相机，同样的钱成象绝对是DC不能比的，我原来使过O计的傻瓜机，现在也就1500吧，2600能买个顶级了，往网上传可以扫描，普通的扫描仪400-500元，而且用胶卷的时候你会更加注意自己的构图，不象数码那样随意，有助与提高技术，算自己的一点想法吧，大家一块讨论。[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
KODAK 的确不贵，但据说图象压缩算法不怎么样，而且样子比较傻（不过这不是重要的^_^）如果照片经常要上传到网络，还是数码方便些，而且传统相机的使用费用还是挺高。
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我的相机是canon ixus 400现在也就3000人民币最多了吧
CF卡，一张128的CF卡不会超过150元吧？
可以连拍15张（如果我没记错的话），应该是够用了
电池，原配可以照300张，不带闪光灯
大小，很小了，号称是信用卡大小，实际上比信用卡又长又宽又厚。不过也算小的了
像素400万，CCD 1又1/8
LCD 1。5"， 有点儿小
录像 avi 格式， 480*640 3分钟，不过一个3分钟的短片要用40M左右的空间，效果很好，
录像的时候，不能变焦，可以选择320*240的分辨率、
基本上自动操作就可以了，如果想练的话，也有一定的可选择性
个人觉得性价比还可以了。
只不过现在出来ixus 430 和 ixus 500， 不知道ixus 400还有没有卖的了。
[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
下面引用由Goodwill在 2004/07/02 10:55am 发表的内容：现在数码相机越来越普及了。咱们喜欢拍火车的车迷有咱们自己的特性，所以对数码相机也有独特的要求。在这里开个帖子，列举一些车迷的特点，希望大家讨论一下。
1：每天咱们这里都有新朋友的不断加入，很多是学生 ...
楼主讲得有道理，但是一般规律也不能掩盖事物的特殊性（政治背多了）。
我用的就是索尼的p9机子，400万像素的，虽然缺点正如前文所提，但使用习惯了仍可以拍出好片子。
我向大家推荐的是尼康和佳能的适用机，其次是奥林巴斯的。
我虽然不向大家推荐索尼的机子，但是我自己却已经习惯于索尼带给我的色彩世界中……
请看，丰沙线永定河7号桥。
[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
[这个贴子最后由Goodwill在 2004/07/02 03:11pm 第 1 次编辑]我以前是SONY，现在想升级，舍不得扔以前那个128M的记忆棒，所以想选P100，主要是为了它的快速开机。不过价格真让人心疼。唉，上了SONY的贼船就下不去了。
如果要达到可以上传的图片大小，您用P9拍照的时候需要什么特殊调整？还是回来后用Photoshop调？
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偶分别用过富士 F410Sony P10Sony V1现在用富士S5000偶觉得一下几样是最好具备的
1.具有快门优先和光圈优先的DC(就是S和A)
快门优先 拿来拍移动中的火车效果不错 起码不会拍糊偶用了V1和S5000就只有1到2张是因为变焦过大糊了(变焦越大 手抖动对出来的效果也是成几何数增长)
光圈优先 可以控制景深的大小拍艺术类效果不错 (虽然偶不会..)
2.光学变焦S5000有10倍光学变焦 2.2倍数码变焦(这没用) 这个爽啊难以表达 像我们这种常在广深线拍车的 不能到铁路旁边 只能在桥上等等地方拍车的 有大光学变焦自然好多了...
这次去澳门买了S5000原本打算买柯达的DX6490 因为2款机都是10X 结果找了几家熟店都说DX6490已经淘汰了...而且很多店铺都不卖柯达 不知道是什么缘故
3.电池记忆最深刻的就是V1,名副其实的电老虎 一个电池拍1个小时就没电了...这样带出去外游就没意思了...S5000是用电池的 这个就比锂电好的就是不用充电 但是也比锂电重的多了...各有个好处吧...
4.躁点众所周知Sony拍出来的片躁点都很严重因此还推出了一个PS的降躁插件..这个我比较无语...
5.储存卡...128够啦V1和S5000偶都是用256M的但我只用"1M"的尺寸去湖南玩了3天都没拍满...还有富士的XD卡也够贵的了..
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下面引用由Ferrenguo在 2004/07/02 03:28pm 发表的内容：偶分别用过富士 F410Sony P10Sony V1现在用富士S5000
偶觉得一下几样是最好具备的
1.具有快门优先和光圈优先的DC(就是S和A)
快门优先 拿来拍移动中的火车效果不错 起码不会拍糊偶用了V1和S5000就只有1 ...
我用V1，感觉还可以，不爽的就是太费电，这次五一出去就担心电池不够。另外记忆棒太贵，只买了一条128M的，平时用300万那一挡，标准质量，大概可以拍150张。幸好办公室的机器也是V1，出去玩的时候可以把办公室的电池和记忆棒带着。
另外感觉V1的微距有点差，只能到10CM，当然这与拍火车无关了。
还有，镜头容易进灰，好在加了转接筒和UV镜，不过影响了便携性，优点是可以象端专业机器那样左手抓着镜筒，容易端稳。
此外，开机有点慢，大概需要3秒，在机车上会错过机会。不过对焦很快，很坚决。
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佳能的光学数字变焦都是最好的我推荐 Ａ８０
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我用佳能G5~~~~~~~~~~~~~真心的告诉大家一句话!~~~~~什么快门优先~~~光圈优先的!~~没什么用!!~~~~~只要具备一个功能~~~~就能排除一切好照片~~~~~那就是 手动功能(M档)!!!!
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另外我多说几句!~~~~~~数码相机的像素不是很重要!~~~~~最关键的是 色彩还原度~~~色彩饱和度~~~这两个指标!!~~~目前数码相机迟迟无法撼动胶卷相机的地位~~~~~主要原因就是这两个指标!!~~目前来看~~数码相机的这两个指标还远远不及胶卷!!!
我搞摄影专业~~什么机器都玩过!~~就这两个指标看我极其反对使用SONY~~~!!!!!!
SONY的机器色彩最差!!~~尤其是828和717这两款~717只能算是高级民用机~~~距离"专业"二字差的远了!~相比之下佳能比较不错!~~~~建议大家买佳能G5!~~~500万像素~~
大部分功能全有~~~现在大概卖5000左右!~沈阳的车迷谁要买相机~~~可以联系我~我带你们去给我们鲁迅美术学院摄影系供应装备的器材店买!~~~~都会比外面的便宜一些!!~~
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钱不多的话，就买入门级的吧~不喜欢日货的同学就买 三星 V3或V4吧~ 都是1/1.8英寸CCD 手动功能同样强大
不属于上列的推荐佳能 A80/75/70
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为什么说SONY的差呢？不过我说说实际的感觉，SONY的机器拍出来的东西有层灰，不过PS一下就好多了，没冲过不知道洗出来什么样，不过在同样的情况下，我的F75的确和717的感觉不同，我是这么想的，数码的东西好玩就行了，不要太苛求图象的质量，SONY对色彩的还原的确很差，这点比不上佳能，不过就玩来说色彩鲜艳点未必是什么坏事，不过最好别拿它拍红色，变的离谱。[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
下面引用由njtu在 2004/07/02 08:13pm 发表的内容：为什么说SONY的差呢？不过我说说实际的感觉，SONY的机器拍出来的东西有层灰，不过PS一下就好多了，没冲过不知道洗出来什么样，不过在同样的情况下，我的F75的确和717的感觉不同，我是这么想的，数码的东西好玩就 ...
对!!!为什么SONY差呢??????您自己后面的话~~就已经给出答案了!~~~"SONY的机器拍出来的东西有层灰"-----就是这句话!!!
呵呵~~~一个那么贵的数码相机~~~~有如此大的缺陷!~~~呵呵~~~不是差~是太差了吧!
看的出您对摄影有一定的研究!~~~很专业!~
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DC最好还是日本四大厂C、N、M、P（佳能、尼康、美能达、宾得）了不起在加上个O（奥林巴斯），这些牌子都有悠久的历史，长期制造光学相机积累了丰富的经验，在操作上考虑的非常周道！韩机不建议买，一个50年代打内战、60年代搞政变、70年代搞建设的国家，东西看着象个暴发户，没有内在品质。都知道天津有个“东方”相机吧？那么好个牌子就是80年代和韩国人合作搞垮的！
柯达还是那句老话“两级分化严重！”万元以上的数码单反都是基于CANON、NIKON机身开发的，用的也是CANON，NIKON镜头，所以说那些抗日的愤青们提倡抵制日货买柯达不过是五十步笑百步。好！你要说柯达还有万元下的民用机呢？那不过是个玩具DC罢了，比网易拍稍好一点！
DV一定要买SONY的，DC万万不能买SONY的！这句话很有道理，SONY不过是他的牌子响点。你要说很多DC的CCD用的都是SONY的啊？那我反问你同一个人，同是一卷FUJI维尔维亚的反转片，放在破傻瓜机里和放在顶级单反加好镜头上拍出来的效果能一样吗？
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[这个贴子最后由Goodwill在 2004/07/02 09:53pm 第 1 次编辑]据说三星V4比较耗电，V3的性价比倒是不错。
今天在网上随便逛，发现各项指标与V3类似的CASIO R41。400万像素，1/1.8的CCD，2寸LCD，像素跟V3一样不高，价格类似，估计在这个价格范围内这样的配置算是最好的了。但CASIO一直以来最大的优势是反应速度，相比之下SONY简直是蜗牛！
反应速度这点很重要！这次我去西部转一圈，坐在机车上拍照，很多景色都是一瞬间，等我那个烂SONY准备好了，风景早没了。还有，去年经过襄渝，韶七C拉着T10以疯狂的速度通过岔河桥，桥两端都是隧道。我趴在洗手间窗户上等着一出隧道先向前拍一张机车在桥上的镜头，然后马上回头，可是等我相机存储完头一张照片准备就绪第二张时，车已经进隧道了，气得要死！就冲这一点，这款CASIO应该是不错的选择。
据说CASIO成像质量一般？不过，对大部分在摄影方面都不是特别专业的车迷来说，成像质量差点儿总比遇到一瞬即逝的景色却没抓住要好吧。
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[这个贴子最后由yujiegang1在 2004/07/02 09:58pm 第 1 次编辑]再谈选购时要考虑哪些指标，我的出发点是：
1，足够大的光圈很重要，这样在暗处还能用快速快门。如果不是数码单反，景深并不能达到你在传统相机上看到的效果，民用DC总是要深不深，要浅不浅的！
2，光圈优先、快门优先得有，并不是象楼上用G5的人说的总是M档，有时侯干起活来，M档较耗时。
3，最好有以1/3级递增、减曝光补偿和点测光！
4，用一般充电电池的DC要考虑，使用过程中发现这种电池虽便宜，但时间较短、低温不易启动，到时侯还要多备几组，麻烦不说，也没便宜到哪去！
5，长焦没多大毕要，用的很少，用上了端不稳也白搭！
6，ISO感光度还是可调的好，但不要放在最高档，出来的噪点很多。一般情况是放在ISO值最低档或倒数第二档！
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请推荐几个型号??[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
Canon PowerShot A80缩水版Canon PowerShot G3（A80的CCD面积和G3/G5一样大）
带手动M档，ISO值可以调整，并且有曝光补偿等，翻转的LCD挺方便实用的
在家用DC里性价比较高
我就是用这台
我推荐
[讨论] 车迷需要什么样的数码相机？
下面引用由JR500系在 2004/07/02 10:14pm 发表的内容：Canon PowerShot A80
缩水版Canon PowerShot G3（A80的CCD面积和G3/G5一样大）
带手动M档，ISO值可以调整，并且有曝光补偿等，翻转的LCD挺方便实用的
在家用DC里性价比较高
...
G系说什么也还有大光圈、有ND滤镜！A系还是浅薄了点！