[地局运转]西武四千里,不走回头路
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:47 编辑[这个贴子最后由苕死在 2005/10/09 01:30am 第 3 次编辑]
十一国庆长假,去哪里运转是个重要的话题,对于车迷,看车看铁路是第一要务。
本说上某K到柳局运转,无奈大家都忙于公务,回家的回家休息的休息,某领导还要地陪,算了,取消原计划。
于是一个人跑西局转了转。。。
当然乘坐的是三趟“专列”(N358.4706.2028)里最青睐的兰局车,还是那么少的人,漯河一过硬坐代卧。。。
27日走的时候武汉晴空万里,不想漯河以北大雨一下就是一个星期,出门真不是个时候。
这次活动27日从武汉出发经京广-陇海到西安,无奈大雨一周,直到10月3日天晴才有活动,3~4号去探访了宁西线西段,5号走西康到旬阳,次日走襄渝-汉丹回到武昌。全程约2330公里,绕了一个大圈。。。
在西安的几天,和几位车迷取得了联系,还要给刘版买“兰州”,这东西西安还查的紧不好买了。。。本说叫某K带去,武昌却不卖站台票无法接站。。。
预告:
1. P1-P4.奔赴西局,宁西线探访
P2.宁西线西段通勤时刻表(参考) P4.手绘西安枢纽示意图
2. P4-P7.走西康到旬阳
P7.神秘小城旬阳旅行功略
3. P8. 走襄渝-汉丹返回
P8.六里坪惊现某大牌车迷~~
谢谢收看
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本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:47 编辑[这个贴子最后由苕死在 2005/11/15 09:00am 第 2 次编辑]
从汉口出发奔赴西安 乘坐2028次
夜里什么也看不见,硬坐代卧睡觉,当被6K个性小哨子叫醒时,已经清晨到了华山西临时停车。。。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/11/15 09:01am 第 1 次编辑]华山西的弯道。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/11/15 09:02am 第 1 次编辑]和6K擦身而过。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/11/15 09:04am 第 2 次编辑]零口站
正在扩建,以后是宁西连接陇海的接点。。。
宁西大列下行。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/11/15 09:05am 第 2 次编辑]NB西局的猪头,现在西局车不少,7CDE齐全了,还有11G!占有两大提速机车!
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[这个贴子最后由苕死在 2005/10/09 01:45am 第 2 次编辑]以下开始我在西局的活动。
10月3日,看天不下雨了,去走宁西线西局辖管的地方。这时陕西的大洪水已经在酝酿中。。。汉江秋汛警报已经拉响。。。
我先从西安搭乘汽车去商州区看车,再去商南县住一宿,等第二天一大早的商南—西安的通勤去西安。
西安火车站对面的长途车站,安凯大巴26块到商州,商州15块中巴到商南。如果直达的话只要35块就到商南。商南住宿比较便宜,普通间15~25元吧。
坐车前先去西安车站转转。车站广场
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为红色旅游列车44.45打的广告。[地局运转]西武四千里,不走回头路
[这个贴子最后由苕死在 2005/10/09 00:41am 第 1 次编辑]票价信息表。。。武昌好象没有这个东东。
看来,1084这个伪25K还是比较经济,到安康才31,一定是打了空二。而西康9.1开始执行国铁票价以前,管内新空都是36块!
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[这个贴子最后由苕死在 2005/10/08 10:56am 第 1 次编辑]西局的“大盘”
似乎比武昌显示的要烦琐多了。。。
把限售也显示,换一个版面比较慢。
这两个过武汉的车都只卖终点的票。还是N360/57好,大版绿色“有”!
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商洛市商州区,坐汽车过来2.5h,穿越秦岭就到了,是秦岭山脉中的一个小盆地。图中河流是汉江的重要支流丹江,身后70km就是丹江源,在湖北丹江口入汉江。连日大雨,河水浑浊,作为南水北调的重要水源,哼哼
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商洛火车站,在远离市区的沙河子镇,而市区附近的山上是商洛北。乘坐2路公共汽车1块钱可以抵达。当地人称之为沙河站。[地局运转]西武四千里,不走回头路
车站对面的风景,丹江上的桥,很有感觉。[地局运转]西武四千里,不走回头路
[这个贴子最后由苕死在 2005/10/08 09:11pm 第 1 次编辑]群山中难得的一片平地,铁路在这里蜿蜒。
望去是西安方向,翻过群山到西安100公里,反方向商南离这里75km(公路)。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/10/09 00:43am 第 1 次编辑]往西安方向有车。宁西线现在是新段的SS4跑,三个版本都可见到,双机大列直通南阳,似乎丹凤换乘,我坐通勤回来时,见不少大车在丹凤站等车。