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发表于 2006-3-1 17:04:07
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1999年9月23日，工厂举行NZJ1型“新曙光”号动车出厂仪式
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发表于 2006-3-1 17:09:44
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1997年6月工厂研制成功东风8B型大功率干线货运内燃机车，机车轴重23+2吨，能满足铁路干线85千米/时牵引5000吨货物列车的需要，1998年10月通过铁道部科技鉴定
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发表于 2006-3-1 17:12:40
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1997年12月19日，东风8B型内燃机车通过铁道部科技成果鉴定
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发表于 2006-3-1 17:15:09
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2004年10月28日，在东风8B基础上改进设计的大功率调车机车出厂
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发表于 2006-3-1 17:17:54
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2001年5月20日，工厂举行首台装用径向转向架的东风8B型内燃机车出厂仪式
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发表于 2006-3-1 17:20:51
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装用三轴径向转向架的东风8B型7001号内燃机车
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发表于 2006-3-1 17:23:53
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2002年4月工厂研制的东风11Z型专用内燃机车
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发表于 2006-3-1 17:27:33
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2002年工厂研制的东风8CJ型交流传动货运内燃机车，采用4410千瓦大功率R16V280ZJ型柴油机，能满足铁路货运重载快捷的需求
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发表于 2006-3-1 17:29:25
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2005年5月10日，东风8CJ型交流传动内燃机车通过中国南车集团科技成果鉴定
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发表于 2006-3-1 17:31:42
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“雪域神舟”号高原内燃机车运行在青藏线望昆桥
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发表于 2006-3-1 17:33:58
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2002年11月15日，工厂为青藏铁路研制的首台高原内燃机车“雪域神舟”号出厂
上局戚段
发表于 2006-3-1 17:39:04
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建议加精
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发表于 2006-3-1 19:10:44
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2003年10月28日，工厂如开第五次提速机车攻坚战誓师大会
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发表于 2006-3-1 19:12:21
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2005年1月11日，东风11G内燃机车能过江苏省科技成果鉴定
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发表于 2006-3-1 19:14:11
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发表于 2006-3-1 19:16:33
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2000年研制的GKD2型传动调车机车，适用于铁路、工矿企业用调车及小运转作业
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发表于 2006-3-1 19:18:19
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2004年研制的GK2C型液力传动调车机车，首台机车供浙江镇海炼化公司
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发表于 2006-3-1 19:20:56
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工厂在新造机车生产过程中推行“先油漆后组装”工艺，不断提升机车制造水平
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发表于 2006-3-1 19:23:10
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发表于 2006-3-1 19:24:54
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2002年12月，工厂举行庆祝新造内燃机车突破100台庆典。至2005年工厂已经具备年产150台内燃机车的能力
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