站在0公里附近看京山
1342来了。预计其将于14:46到达天津站(图定14:28)。
L120还没有来,看来是被1342踩了。
电气化线杆暂时立到这里(津浦线K0+300附近)。
1546来了,预计14:49到达天津北(图定14:15)。
L120还是没有来,看来是被1546压晚了。
这里曾经是车辆厂内一处平交道口,并且出过事故。道口已于前几年取消。如今,在铁路沿线绿化工程中,这里被划到了厂区之外。
曾经的厂区,如今已厂绿地。
一度传言要被拆除的德国水塔,依然矗立在这里。
T35通过京沪下行特大桥
可怜的L120姗姗来迟,预计15:17到达天津站(图定14:49)。
这次的L120是空调车,中间夹有一节绿皮CA25B,人依然不多。
暂时的接触网终点,1号桥(K0+619)附近。
天上的京沪下行特大桥和地上的京沪上行联络线。
转移阵地,来到北站。
特殊时期的时刻表,值得纪念(特别是拥有了始发车)。
又来到北站南端。两座天桥还都健在。
京津城轨工地(东四经路道口附近)
继续转移。
施工中的天津站后广场:
登上天桥,俯瞰津段
它,晚上要拉我去上海
俯瞰天津站
挂机前后的K33。它夜里要被我坐的车踩掉。